Artykuł sponsorowany
Dobór profilu nośnego w regale magazynowym zależy od obciążenia, składowania i warunków pracy

Dwa regały magazynowe stoją obok siebie w hali logistycznej. Oba mają identyczną wysokość, taką samą szerokość gniazd i pozornie podobną budowę. Pierwszy z nich bez trudu utrzymuje równomiernie rozłożone palety o łącznej masie 1500 kilogramów na każdym poziomie. Drugi system, obciążony ładunkiem o identycznej wadze, po kilku tygodniach eksploatacji wykazuje niebezpieczne ugięcia belek oraz mikropęknięcia w dolnych częściach słupów. Przyczyną tak odmiennego zachowania konstrukcji jest właściwy dobór profilu nośnego. W pierwszej instalacji inżynierowie zastosowali grubsze, zamknięte kształtowniki o przekroju ściśle dopasowanym do sił dynamicznych. W drugim przypadku użyto standardowych, cieńszych kątowników perforowanych, które nie poradziły sobie z asymetrycznym naciskiem.
Wpływ wagi ładunku i geometrii obciążenia na przekrój profilu
Masa składowanego towaru determinuje całkowitą grubość i ostateczny przekrój kształtownika. Znaczny ciężar generuje wysokie naprężenia zginające oraz ścinające w stalowych elementach systemu. Zwiększona nośność gniazda paletowego wymaga zastosowania słupów o szerokości minimum 90 milimetrów, co pozwala uniknąć trwałego odkształcenia. Dla porównania, w przypadku lekkich półek narzędziowych w zupełności wystarczają profile o szerokości 50 milimetrów. Rozkład układanego towaru na pojedynczej palecie bezpośrednio zmienia lokalny moment zginający. Nierównomierne ułożenie asortymentu drastycznie przesuwa środek ciężkości. Taka sytuacja może zwiększyć nacisk na jedną krawędź ramy o blisko 30 procent, co wymaga uwzględnienia dodatkowych marginesów bezpieczeństwa podczas projektowania instalacji.
Różne typy ładunków w odmienny sposób oddziałują na ten sam element konstrukcyjny. Sytuacja wygląda inaczej przy obciążeniach punktowych, a inaczej przy rozłożonych. Punktowy nacisk stóp drewnianej palety skupia niekiedy 80 procent całkowitej masy na zaledwie 20 procentach powierzchni nośnej. Prowadzi to do powstania silnych naprężeń lokalnych, osiągających nawet 3750 kilogramów w obszarze płyty podstawy. Obciążenie liniowe pojawia się najczęściej przy magazynowaniu długich prętów, rur stalowych lub profili aluminiowych układanych wzdłuż krawędzi belki. Taki rodzaj składowania generuje siły zogniskowane na bardzo wąskim pasie metalu. Z kolei równomiernie rozłożony ciężar, charakterystyczny dla systematycznie układanych kartonów, efektywnie rozprasza nacisk wzdłuż całej długości elementu.
Specyfika profili w poszczególnych systemach składowania i środowiskach pracy
Konstrukcje przeznaczone do obsługi ciężkich palet wykorzystują najczęściej zamknięte kszta łtowniki oraz masywne ceowniki IPE. Wykonuje się je z blachy o grubości od dwóch do trzech milimetrów. Takie parametry pozwalają znosić siły rzędu 7500 kilogramów oddziałujące punktowo na wewnętrzne podpory. Lżejsze regały półkowe opierają się na stalowych kątownikach perforowanych. Otwory montażowe rozmieszczone co 50 milimetrów umożliwiają sprawną zmianę układu poziomów, chociaż ich nośność rzadko przekracza 400 kilogramów na jedno piętro. Systemy wspornikowe wymagają innej budowy, ponieważ składają się z potężnych słupów i wystających ramion. Tworzy się je z rur profilowych, które przy rozstawie wynoszącym 140 centymetrów wytrzymują obciążenie 280 kilogramów na każdy punkt podparcia.
Materiał użyty do produkcji ramy ma równie duże znaczenie co jej kształt. Wykorzystywana powszechnie stal w gatunkach S235 lub S275 wykazuje optymalną odporność na zjawisko zmęczenia. W wilgotnych halach logistycznych niezbędne jest stosowanie powłok cynkowych, które chronią przed korozją. Ciągłe wibracje generowane przez pracujące wózki widłowe znacznie przyspieszają fizyczne zużycie najcieńszych elementów. Z tego powodu dobierając profile do regałów magazynowych, należy uwzględnić wszystkie mikroklimatyczne warunki panujące w obiekcie. Zapewniają one stabilność całej infrastruktury, pod warunkiem zachowania wytycznych zawartych w normie PN-EN 15620. Weryfikacją nośności i budową takich struktur zajmuje się poznańska firma PI System, dopasowując układ instalacji do rzeczywistych obciążeń użytkowych.
Trwałość i bezpieczeństwo infrastruktury logistycznej opierają się na świadomym projektowaniu każdego detalu. Właściwy dobór kształtu, grubości oraz materiału profilu nośnego wynika z kalkulacji sił fizycznych, geometrii ładunku i agresywności środowiska pracy. Kierowanie się wyłącznie wizualnym podobieństwem elementów często kończy się trwałym uszkodzeniem ram nośnych i zawaleniem sekcji. Prawidłowo skonfigurowany układ, regularnie poddawany obowiązkowym przeglądom technicznym według normy PN-EN 15635, zachowuje swoją wyjściową nośność przez wiele lat eksploatacji. Rygorystyczne przestrzeganie obostrzeń konstrukcyjnych chroni towar przed zniszczeniem i gwarantuje pełną ciągłość codziennych operacji logistycznych.



